Горсоветчина

Горсовет мстит Кабмину

За отказ Минтрансу проголосовали 70 депутатов. Всего в начале очередной сессии зарегистрировалось100 народных избранников.
Отвечая на вопросы журналистов, такое решение депутатского корпуса депутат Евгений Морозенко пояснил отсутствием финансовых возможностей городской казны для продолжения строительства метрополитена.
«Финансирование строительства не предусмотрено городским бюджетом-2009, да и город не справится с такими затратами. Мы можем лишь поддерживать жизнедеятельность существующего метрополитена», — отметил депутат.
«Рассмотрев обращение Министерства транспорта и связи Украины о принятии в коммунальную собственность территориальной громады города Государственного предприятия «днепропетровская дирекция строительства метрополитена» городской совет решил отказать Минтрансу в его обращении», — записано в решении сессии днепропетровского парламента.
Подобная реакция — ответ на действия, а вернее, бездействие Кабмина и профильного транспортного ведомства, из-за которых Днепропетровск утратил право принимать Евро-2012. К слову сказать, 2 заместителя главы Минтранса — Анатолий Клименко и Леонид Сергиенко — жители Днепропетровска. Странно, что они палец о палец не ударили для того, чтобы помочь родному городу, в котором имеют и собственный бизнес.
Как ранее сообщала «ДП», основной причиной «вылета» Днепропетровска из евросписка было состояние аэропорта.

Как известно, даже при продаже комплекса аэропорта частному инвестору, взлетно-посадочные полосы, системы навигации остаются под контролем государства. Реконструировать их должен Минтранс. Но в ведомстве, похоже, не спешили с реконструкцией взлетно-посадочной полосы в Днепропетровске. Как не торопились и строить метро в нашем городе. Средств, которые выделяются из бюджетов города и области — недостаточно для завершения работ на станциях подземки, которые бы соединили вокзал с центром мегаполиса.
Строительство метрополитена связывали с надеждами на Евро-2012. Правительство даже пообещало выделить из госбюджета средства на завершение работ по метро до начала Чемпионата Европы по футболу. К сожалению, обещанных денег метростроители так и не увидели.
Мало того, изъятия из городской казны растут с каждым годом. Видимо, аппетиты чиновников в центральных органах власти увеличиваются пропорционально времени, которое они занимают в своих больших кабинетах.
А теперь на плечи горожан правительство хочет повесить еще и строительство метро. Похоже, что удавка на шее Днепропетровска затягивается все сильнее. Вполне возможно, что противостояние «не первого, но и не второго города в Украине» будет иметь свое продолжение. А провал с Евро станет началом передела сфер влияния, смены политических элит.

Совершенно очевидно, что на теме Евро многие выходцы из Днепропетровска, которые осели в Киев, а теперь даже не поддержали родной город, потеряли очки. Упал ниже плинтуса в глазах горожан, особенно футбольных болельщиков, рейтинг Леди Ю. Днепропетровск вряд ли простит Премьер-министру такое безразличие к своей малой родине. Первый звоночек прозвенел для Тимошенко 15 мая, когда исполком Днепропетровского городского совета направил открытое обращение в правительство Украины. Второй — сегодня, когда сессия отказала Минтрансу. Подождем третий?

Ваш комментарий:

Имя:
e-Mail:
Введите цифры на картинке


Комментарий: